Однако нельзя до бесконечности повышать аэродинамическое сопротивление выработки. Следовательно, возможность понижения фоновой запыленности средствами аэродинамики ограничена. Дальнейшее уменьшение запыленности возможно путем изменения равновесия между процессами оседания и взметывания, т. е. применением смачивающе-связующих составов. НижеRead More →
Для разработки методики оценки эффективности пылеподавления при применении смачивающе-связующих составов необходимо прежде всего исключить уменьшение запыленности от естественного оседания пыли. Эта задача решалась для штрекообразных горных выработок методом математического моделирования на ЭВМ с помощью программы «DUST», после чего результаты расчетаRead More →
Использование глинистого покрытия позволяет резко сократить частоту поливов, уменьшить расход воды и количество поливочной техники, а также получить экономию средств за счет использования дешевого, общедоступного материала и увеличения скорости движения автотранспорта. Необходимость связывания осевшей и вновь отлагающейся пыли возникает при движении транспортных средств в карьерах и по дорогам без твердогоRead More →
Одним из эффективных способов борьбы с пылеобразованием на временных карьерных автодорогах является использование глинистого покрытия (как природного влагосвязующего материала) с последующим его увлажнением водой. Глина по своей природе — ксерогель, она способна быстро переводить свободную воду в структурно стояние и тем самым замедлять процесс отдачи влаги в окружающую среду. КRead More →