Компоновка узлов, принятая во втором варианте модернизации крана, рекомендуемом НИИОМТП, позволяет при увеличении вдвое грузоподъемности крана использовать без изменений многие его узлы. В тресте Строймеханизация-2 Главленинградстроя выполнена модернизация крана СБК-1. В этих работах нашел отражение московский опыт модернизации кранов СБК-1 и учтены результаты исследований, выполненные трестом в содружестве с ЛИСИRead More →

По первому варианту модернизации в основном сохраняется. конструктивная схема крана СБК-1. Стойки портала выбрасываются, снимается одна секция башни, что дает возможность уменьшить высоту подъема крюка.Read More →