В результате осуществления строительства в основном закончено формирование новых крупных городских ансамблей: в Московском районе организуется въезд в город со стороны Киевского и Московского шоссе и завершается застройка площади у бывшего дома Советов; в Кировском — застраивается площадь у Нарвских ворот и Круглая площадь в Автово; в Невском — создаетсяRead More →
Одновременно с жилищным растет и культурно-бытовое строительство. За 1959—1965 гг. в Ленинграде будет построено 123 школы на 111 тыс. мест, школ-интернатов на 53 тыс. мест, больниц на 4 тыс. коек, 230 детских садов и яслей на 38 тыс. мест, 20 поликлиник, 31 кинотеатр и т. д. В плотно застроенных районахRead More →
Объемы жилищного строительства в Ленинграде предопределяются решениями Партии и Правительства по обеспечению в течение ближайших 10-12 лет населения благоустроенным жильем и окончательной ликвидации жилищной нужды. За семилетку в городе предполагается построить 8,2 млн. м2 новой жилой площади.Read More →
Эффективность Козловых кранов по сравнению с другими типами монтажных кранов при возведении зданий из объемных элементов не является безусловной. Решая вопросы о путях дальнейшего развития механизации монтажных и транспортных работ в индустриальном жилищном строительстве, нельзя забывать и про вертолеты.Read More →