Контейнеры, поддоны и грузозахватные приспособления Контейнеризация и пакетирование кирпича являются важным фактором, обеспечивающим улучшение технико-экономических показателей транспортно-перегрузочного процесса. В практике строительства получили распространение два вида контейнерной доставки кирпича: без снятия ограждений контейнеров в течение всего цикла транспортирования и со снятием ограждений.Read More →

На днище укладывают три трубы подогрева (диаметр 1,5), из которых одна труба поперечная у переднего борта) и две продольные. Поперечная и продольные трубы связаны между собой, а задние концы продольных труб загнуты и пропущены через отверстие днища у заднего борта.Read More →

Переоборудование стандартного прицепа под прицеп-самосвал предусматривает замену стандартного деревянного кузова металлическим (таким же, как в автомобиле ЗИЛ-585), укорочение (на 600 мм) рамы прицепа, снижение ее высоты (на 300 мм) за счет замены ферм крепления подвески специальным подрамником и оборудования прицепа самосвальным механизмом машины ЗИЛ-585. Чтобы в процессе разгрузки машина моглаRead More →

Башня поднимается стреловой лебедкой в вертикальное положение и закрепляется на платформе. Последняя загружается контргрузом с помощью монтажного полиспаста и стреловой лебедки.Read More →