На трассе применялись два типа опор: 9-метровые весом Д° 0,95 т и 22-метровые весом до 1,6 т. Опоры собирались из отдельных секций. На монтаже применялся вертолет МИ-4 грузоподъемностью 1,3 т. Особый интерес представляет установка больших опор весом до 1,6 т, ставшая возможной благодаря применению оригинального метода монтажа опор опрокидыванием.Read More →
В последние годы в нашей стране и за рубежом все чаще начали применяться в строительстве вертолеты. Мировая строительная практика насчитывает уже многие десятки случаев, экономически эффективного использования вертолетов в различных отраслях строительного производства.Read More →
За рубежом все большее распространение получают специальные малогабаритные тракторы, имеющие небольшой вес (600-800 кг). Они могут использоваться как самоходные самосвальные тележки, подметально-уборочные машины, многоковшовые экскаваторы, бульдозеры и т. д. Определенный интерес представляет бульдозер оригинальной конструкции, выполненный по принципу гусеничных тракторов с четырьмя ведущими колесами.Read More →
Комплексная механизация работ по устройству подземной части здания, помимо монтажных кранов, обеспечивается экскаваторами Э-257, оборудованными: специальным ковшом с гладкой режущей кромкой и предназначенными для отрывки и зачистки траншей под фундаменты; бульдозерами Д-157 и Д-271 для засыпки и разравнивания грунтов в подвале между уложенными подушками фундаментов для засыпки коллекторов и другихRead More →