Последние публикации

Контейнеризация и пакетирование кирпича

Контейнеризация и пакетирование кирпичаУкладка пакетов в два и три яруса практически весьма затруднительна. Прочитать остальную часть записи »

Контейнеры, поддоны и грузозахватные приспособления

Контейнеры, поддоны и грузозахватные приспособленияОтличительной особенностью пакетного способа доставки кирпича является оборудование автотранспорта специальными приспособлениями, предохраняющими пакет от разваливания при перевозках. Пакетный способ практически применяется при перевозках в автоконтейнерах и на поддонах.

Прочитать остальную часть записи »

Отработанные газы

Отработанные газыКонтейнеры, поддоны и грузозахватные приспособления Контейнеризация и пакетирование кирпича являются важным фактором, обеспечивающим улучшение технико-экономических показателей транспортно-перегрузочного процесса. В практике строительства получили распространение два вида контейнерной доставки кирпича: без снятия ограждений контейнеров в течение всего цикла транспортирования и со снятием ограждений.

Прочитать остальную часть записи »

Летом соединительная труба

Летом соединительная трубаНа днище укладывают три трубы подогрева (диаметр 1,5), из которых одна труба поперечная у переднего борта) и две продольные. Поперечная и продольные трубы связаны между собой, а задние концы продольных труб загнуты и пропущены через отверстие днища у заднего борта.

Прочитать остальную часть записи »

Переоборудование стандартного прицепа

Переоборудование стандартного прицепаПереоборудование стандартного прицепа под прицеп-самосвал предусматривает замену стандартного деревянного кузова металлическим (таким же, как в автомобиле ЗИЛ-585), укорочение (на 600 мм) рамы прицепа, снижение ее высоты (на 300 мм) за счет замены ферм крепления подвески специальным подрамником и оборудования прицепа самосвальным механизмом машины ЗИЛ-585. Чтобы в процессе разгрузки машина могла подаваться назад, поворачивают дышло прицепа на угол до 90°, чем обеспечивается выгрузка самосвала и движение прицепа. Прочитать остальную часть записи »