Последние публикации

Некоторые вопросы типизации комплексной механизации

Некоторые вопросы типизации комплексной механизацииНекоторые вопросы типизации комплексной механизации Неудовлетворительная организация различных строительных процессов объясняется прежде всего отсутствием типовых решений по механизации важнейших процессов и обязательной единой технологии производства работ. С развитием строительства по типовым проектам такое положение становится нетерпимым. Прочитать остальную часть записи »

Идеальный случай на практике

Идеальный случай на практикеТакой идеальный случай на практике возможен при строительстве дома из сборных железобетонных элементов, вес которых полностью соответствует грузоподъемности. При этом максимальная высота подъема крюка крана соответствует высоте дома, вылет стрелы — его ширине.

Прочитать остальную часть записи »

Усилия, возникающие в тросе при подъеме

Усилия, возникающие в тросе при подъемеВлияние укрупнения на технико-экономические показатели транспортно-перегрузочного процесса проследим на примерах перемещения различных стеновых шлакобетонных блоков и панелей. Приведены рассчитанные на 1 т изделий технико-экономические показатели трех схем: для блоков весом 0,5-1,5 т (крупноблочные здания с четырехрядной разрезкой стен), для блоков весом 1,5-3 г (крупноблочные здания с двухрядной разрезкой стен), для панелей весом до 5 г (крупнопанельные дома с однорядной разрезкой стен).

Прочитать остальную часть записи »

Экономическая эффективность укрупнения сборных элементов

Экономическая эффективность укрупнения сборных элементовВместе с тем крайне плохое использование машинной строительной техники привело некоторых специалистов к выводу, по существу отрицающему, например, экономическую эффективность укрупнения изделия до 5 т. Вопрос об экономической эффективности укрупнения сборных элементов здания является весьма актуальным. Прочитать остальную часть записи »

Положительный опыт перегона башенных кранов

Положительный опыт перегона башенных крановДля того чтобы избежать аварии кранов от перегрузки и сократить связанные с ними простои, ленинградским механиком Т. В. Недельоким предложен ограничитель грузоподъемности для кранов СБК-1. Прибор оборудован двумя неподвижными и одним подвижным блоком, через которые проходит грузовой трос. Прочитать остальную часть записи »