Последние публикации

Машины для перевозки крупных панелей

Машины для перевозки крупных панелейХорошие эксплуатационные показатели имеет полуприцеп-панелевоз с пружинной подвеской груза, созданный сотрудниками автотранспортной конторы № 4 Автотранспортного треста (А. Г. Шапиро и А. А. Горлач). Полуприцеп состоит из несущей рамы с подвешенной к ней на четырех пружинах кассетой.

Прочитать остальную часть записи »

Рама полуприцепа

Рама полуприцепаКаждая из трубчатых вставок изготовлена из двух труб диаметром 194 мм, длиной 5 м, расположенных параллельно в горизонтальной плоскости. Концы труб приварены к фланцам. Прочитать остальную часть записи »

Объективное представление о сравнительной эффективности

Объективное представление о сравнительной эффективностиПреимуществами без бортового полуприцепа-панелевоза являются: простота устройства, малый вес, хорошая устойчивость, лучшая (по сравнению с другими машинами) маневренность и универсальность (при установке бортов полуприцеп может быть использован для перевозки различных грузов). Как известно, при транспортировке длинномерных железобетонных изделий на бортовых автомобилях с одноосными прицепами на перевозимый груз действуют тяговые и тормозные усилия, а также силы, возникающие при относительных перемещениях автомобиля и прицепа вследствие движения по неровной дороге.

Прочитать остальную часть записи »

Принципиальная возможность создания конструкций

Принципиальная возможность создания конструкцийОбъективное представление о сравнительной эффективности башенных и козловых кранов можно получить, если сравнить их но весу и другим параметрам, отнесенным к показателю, характеризующему способность крана совершать работу по монтажу конструкций. Прочитать остальную часть записи »

Козловые краны

Козловые краныПри организации перемещения рабочих органов по двум (или нескольким) параллельным путям ( вариант) тележки целесообразно оборудовать, 3-5-метровой стрелой. Причем они могут перемещаться по верхнему или нижнему строению моста. Прочитать остальную часть записи »